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高速路上刹车或转向失灵怎么办

编辑:昆明易信陪驾服务有限公司   时间:2013/05/29   字号:
摘要:高速路上刹车或转向失灵怎么办
刹车失灵
如果车辆在行驶中发生刹车失灵,应该怎么办呢?
1、根据路况和车速控制好方向,脱开高速挡,同时迅速轰一脚空油,将高速挡换入低速挡。这样,发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外,在换低速挡的同时,应结合使用手刹,但要注意手刹不能拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。
6、手刹制动,刹车失灵后,可用手刹来进行刹车,但要操控得当,不能由于惊慌而去猛拉手刹车,否则会造成手刹的钢丝绳因为用力过猛绷断,使手刹失效、或车辆后轮抱死,车辆也很容易失控。正确的方法是缓缓拉起手刹,分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是,拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮,这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如,防止拉紧时手刹车锁死。
7、减档制动,手动挡车也可通过强制降挡减速停车,具体做法是直接挂入二挡,再松油门抬离合器,这时车辆会有一种急刹车般的感觉,然后再伺机挂入一挡,此时可以把电门关掉,利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。
如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵,为防止险情进一步扩大,必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。
转向失灵
当转向机构中有零件破裂、脱落、卡滞时,会使转向机构突然失控,致使驾驶员无法控制车辆转向。应采取以下的应急措施:
(1)一是应立即抬起,把变速杆推入低档位;二是均匀而有力地拉驻车制动器,三是当车速明显降低时,踩下制动踏板,尽快使车辆逐渐停住。
(2)应及时向其他车辆和行人发信号示警,如打开危险警告指示灯、开前照灯、鸣喇叭并打手势。
(3)如动力转向系统出现故障,突然发现转向很困难,应迅速松开油门,降低车速,用力操作转向盘,并将车辆停到适当的地点将车修好。
(4)汽车若仍能保持直线行驶状态,前方道路情况也允许保持直线行驶时,不可采取紧急制动。应轻踩制动踏板,轻拉驻车制动操纵杆,缓慢平稳地停下来。
(5)汽车偏离直线行驶方向时,事故已经无法避免,则应果断地连续踩踏制动踏板,使汽车尽快减速停车,可以缩短停车距离,减轻撞车的力度。
爆胎
注意!千万别急踩刹车
应急处理
如果在高速路上发生爆胎事故,您可千万别猛踩刹车,否则很容易铸成大错。正确的应急处理方法是这样的,如果是前轮爆胎,要握紧方向盘,调整车头,动作要轻柔,不要慌张地反复猛打方向盘,以免汽车出现强烈侧滑甚至调头。然后慢慢减速,可以挂空挡或逐级减挡,松开油门踏板并反复轻踩刹车,将汽车缓慢停下来。
如果是后轮爆胎:车会呈现一种不稳定状态,产生一股轻微的力量,使车子倾向爆胎的那一边,此时应采用收油减档的方式将汽车缓慢停下。在这里我们要强调一下与前胎爆裂不一样的是,由于后轮不具有导向功能,而且一般车的后轮承载重量相对不高,因此,后轮爆胎并不是非常危险,只要驾驶者保持镇定,以双手紧握方向盘,通常都可以使汽车保持直线行驶。此外,最好反复一下一下地踩踏制动踏板,这样可以把汽车的重心前移,使完好的前轮胎受力,减轻爆裂后轮胎所承受的压力。记住,不要过分用力踩制动踏板。
高速行驶突遇路障或异物意外击中
被异物意外击中请先冷静
虽说在高速公路上,被突如其来的异物击中的概率相对较低,但却并非完全不可能,此前也曾有车上乘客被路边玩耍的小孩用石头击中的案例。而当下不少驾驶者和乘客在高速公路上乱扔垃圾的不文明行为,更是大大增加了车辆被异物击中的几率。
处置办法:由于这种情况的发生往往完全没有任何先兆,而且整个过程通常就在短短几秒内发生,让人猝不及防。因此,不但需要冷静的头脑,更需要在平时就打好“预防针”。一旦遇到类似的情况,比如被飞溅的沙石击中挡风玻璃,玻璃一旦碎裂,不但会对驾驶员的视线造成严重影响,甚至还有可能危及车内乘客。所以驾驶员应如司机吴斌那样保持冷静,打开转向灯,并逐步将车辆变换车道,在应急车道上安全停下,然后拉好手刹,防止车辆前后溜动;打开双闪灯,警示后方车辆避免发生碰撞;最后在确认后方安全的情况下,将安全警示牌放置在车辆后方百米开外,并组织车上乘客安全撤离事故车辆,等候救援。
高速行驶突遇路障
不少车友指出,在二级公路上遭遇突然蹿出家禽、家畜较为常见,遇到这类情况确实不知如何处理。“紧急避让,如果操作不当,易引发更大事故,而径直撞上去,也难确保安全。”
点评:南宁某驾校教练苏先生指出,车辆在高速行驶时,突遇路上有障碍物,可选择“避重就轻”的原则。行车过程中突遇障碍物,多数驾驶员第一反应就是猛打方向和急踩刹车避让,这样的操作并不完全正确,很容易引发翻车事故。他表示:只有在安全时速下行车,遭遇突发情况时才有充足反应时间和行车距离,让驾驶员控制好车速和方向。
如果车辆速度过快时,遇到小猫、小狗、鸡、鸭、鹅等质量较轻且个头较矮的小动物,如果来不及躲避,选择直接碰撞的危害,比猛打方向和急刹车要小。因为这些小动物质量轻、个头小,被车辆碰撞后会弹出去,车辆本身发生严重事故的可能性也相对较小。但是,如果障碍物是个头较大的牛、马,或是一些体积较大且硬度较高的物体,则应选择避让,因为一旦撞上这些物体,这些物体可能通过挡风玻璃砸向车内人员,车也可能因此侧翻。
未雨绸缪 防患于未然
元旦即将来临,相信会有很多车主选择自驾的出行方式。那么,行车前的安全检查就显得至关重要。正所谓行车安全须未雨绸缪,防患于未然。
检查车辆轮胎
高速爆胎的主要原因就在于行车前没有做好轮胎检查,轮胎或者已经出现鼓包或者是损伤等。检查轮胎首先要检查胎压,其次要检查轮胎的侧面及接地部分是否有明显的损伤;另外,还要检查胎纹间是否有石子等异物。另外一点就是轮胎是否磨损过度,这时根据具体情况的不同您可以选择换上备用轮胎并尽快到附近的4S店进一步检查。
检查车辆水液
检查的主要项目有:1、检查全车油、水是否足够、油质量是否良好。2、检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。主要检查有几大部件如发动机、变速箱、后桥等。
检查刹车系统
刹车失灵的危险性极高,因此行车前进行细致的刹车系统检查非常必要。
检查刹车系统在车辆行驶起着非常重要的作用,透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面是否光滑。如果有明显凹槽,车辆在行走时可能会发出异响。这时有条件的话最好到一些4S点或是专业的修理厂为爱车进行一下检修和保养。
检查车辆底盘是否完好
尽管汽车的底盘在出厂前都做过防锈处理,由于平时在较好的城市路面上没有太多的考验。但是如果行驶在山路或者泥泞道路上,泥浆等脏物极易附在底盘上,同时一些不断敲打底盘的沙石也会将底盘的保护层破坏,这样底盘被锈蚀的可能性就大大增加。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤,如传动轴、半轴、半轴防尘套、悬挂、减震器、球头及底盘锈蚀检查。
检查车辆的灯光使用是否正常
车灯就是汽车的眼睛,在夜间灯光的正常使用更为重要。这里需要检查的有大灯(示宽灯、近光灯以及远光灯)、雾灯、刹车灯以及转向灯等。如果存在问题应及时更换或者修理。
看了以上应急避险的相关知识,想必您一定收获颇多,但编辑再次提醒您:遇到危险时保持冷静的头脑也是至关重要的。
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